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    托盤的分類標準
               托盤,其實在使用的過程中相當于一種載體。它可以將一些比較難以牽動的產品運載在結構上,從而通過另一種方式把這些產品移動到指定的位置。想必托盤這種材料,每個行業都會采用這一種材料運載相關的物品。托盤,是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物,一種載貨平臺,而且是活動的平臺,或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經裝上托盤便立即獲得了活動性,成為靈活的流動貨物,因為裝在托盤上的貨物,在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法,就叫做托盤作業。
    托盤
              按托盤材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分,托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業的場合,由于托盤作業效率高、安全穩定,所以各國更紛紛研制了多種多樣的專用托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。
    托盤
              正是由于托盤的種類繁多,具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,托盤雖然只是一個小小的器具,但其規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準,才最能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外,托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關系到物流的基礎設施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。
     
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